
Over ons
Ontstaan
Stichting Humanitair Transport Oost Europa (SHTOE) is opgezet op initiatief van twee betrokken personen, te weten Hans Hoekstra en Johan Boomsma.
Op 18 juli 2014 is de SHTOE van start gegaan. Sinds 22 juli 2014 staat zij bij de Kamer van Koophandel ingeschreven.
De oprichter van de SHTOE, Johan Boomsma, die tot eind maart 2024 voorzitter en planner was bij de stichting, heeft zich onlangs terug getrokken vanwege persoonlijke omstandigheden. Hij is tot aan zijn pensionering wagenparkbeheerder geweest bij een middelgroot transportbedrijf en wist als geen ander hoe het reilt en zeilt in de transportwereld. Wij zijn blij dat we dit mooie werk voort kunnen zetten met een enthousiaste en gemotiveerde groep vrijwilligers.
De praktijk leert dat de tarieven van de commerciële transportbedrijven steeds hoger worden.
Om kosten te drukken van het transport van humanitaire goederen naar Oost Europa, kan er alleen maar bespaard worden op gebouwen, loonkosten, tolkosten en wagenpark.
De inzet van alle medewerkers is op geheel vrijwillige basis.
We moeten tenminste kostendekkend kunnen werken daarom betalen alle stichtingen en werkgroepen aan de hand van de aantal m3 die zij naar Oost-Europa willen vervoeren, een bepaalde prijs.
Op 18 juli 2014 heeft de SHTOE een vrachtwagencombinatie gekocht. Dit kon gerealiseerd worden met hulp van enkele investeerders.
Enkele stichtingen zijn bereid gevonden om in de aanloopfase geld te betalen, dat met hun transporten in de loop van de tijd weer verrekend werd.
Sinds eind 2020 terug hebben we geen eigen truck meer maar wel een oplegger, omdat is gebleken dat dit voor de stichting niet rendabel bleek en meer kosten genereerde.
Inmiddels hebben we ook tolvrij-afhandeling kunnen regelen voor onze transporten; dit geldt voor de landen Duitsland, Oostenrijk, en Hongarije.
Inmiddels heeft de stichting een redelijke klantenkring die de weg naar ons weet te vinden en gebruik maakt van onze diensten. Van ca. 20 ritten per jaar zijn we gegroeid naar ruim 50 ritten per jaar naar Oost-Europa. Dat is ca. 5.000 kuub aan hulpgoederen. Het team met vrijwilligers is gegroeid en het doel om hulpgoederen op een plek te brengen waar het nodig is, is boven verwachting geslaagd.
Werkwijze
De stichting voorziet in het gehele transporttraject. We rijden met één of meer vrachtwagencombinaties, halen hulpgoederen op bij werkgroepen en commissies in heel Nederland en vervoeren deze vervolgens naar Oost-Europa. We rijden met name op Hongarije, Roemenië, Moldavië, Oekraïne, Albanië en Servië.
Wij zijn een dienstverlenende stichting die zich geheel toelegt op het vervoer van hulpgoederen. Ook bemiddelen wij bij aangeboden partijen hulpgoederen om deze te verdelen onder de commissies en werkgroepen in Nederland, waarna deze getransporteerd worden naar hun contacten in Oost-Europa.
Het laden gebeurt door de partij die de goederen levert. Het lossen wordt in Oost-Europa gedaan door de ontvangende partij.
Ieder jaar evalueren we of onze strategie en aanpak nog afdoende zijn en de humanitaire goederen op de juiste manier vervoerd worden.
De SHTOE kan een lagere m3 prijs aanhouden dan een regulier transportbedrijf doordat we o.a. geen loonkosten hebben.
We moeten tenminste kostendekkend bezig zijn. Hieronder verstaan we de volgende kosten:
- brandstof
- tol
- verzekering
- motorrijtuigenbelasting
- onderhoud
- onkosten verblijf chauffeurs
- afschrijving van trailer
Ons bestuur
Bert
van Zandwijk
Voorzitter
Egbert
Hollander
Penningmeester
financiële administratie
Ingrid Buist
Secretaresse
administratie, tolvrij-aanvragen
Jack Schoonhoven
Bestuurslid
vervoersmanager
Eric
van Gijssel
Bestuurslid
administratie, tolvrij-aanvragen
Onze planning
Johan
van Pijkeren
planner
Henri
Hazeleger
service planning
Henri Kragt
assistent planning
Onze chauffeurs/vrijwilligers

Naast het vaste bestuur zijn er ruim 20 vrijwillige chauffeurs. Zij vervoeren de goederen naar de diverse bestemmingen.
Deze vrijwilligers worden niet betaald voor hun geleverde diensten. Zij zijn onbezoldigd. Alleen onkosten tijdens het reizen worden gedeclareerd.







